ರೈಲುಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಸೈನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಅನೇಕ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರದಂತಹ ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವನ್ನು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ರೈಲುಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಸೈನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಅನೇಕ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರದಂತಹ ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವನ್ನು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವೇ ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸುಂದರವಾದ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳು, ಅಪರಿಚಿತರ ಸ್ನೇಹ, ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂತೋಷದ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುವು. ಈ ಎಲ್ಲದರ ನಡುವೆ, ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿಷಯಗಳಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೈನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಗಳ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನೋಡಿರುತ್ತೀರಾ. ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹೆಸರಿನ ಮುಂದೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನು ಕೆಲವು ಕಡೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅಥವಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಬರೆಯಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ನೀವು ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿನ ಮುಂದೆ PH ಅನ್ನು ಬರೆದಿರುವುದನ್ನ ನೋಡಿರಬಹುದು. ಆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹೆಸರಿನ ನಂತರ ಪಿಎಚ್ ಅಂತಾ ಏಕೆ ಬರೆದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪಿಎಚ್ ಎಂದರೆ ‘ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಹಾಲ್ಟ್’. ಅಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇತರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ನೇಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇವು ಡಿ ದರ್ಜೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿವೆ.
ಇನ್ನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಅಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಪಿಎಚ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕೇವಲ 2 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ರೈಲು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಟಿಕೆಟ್ ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತವು ಅವರಿಗೆ ಕಮಿಷನ್ ಮಾತ್ರ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿವೇಚನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಹೊರಡುತ್ತಾರೆ.
ಇಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಎಂದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾರು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು. ಅಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೇಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಒಪ್ಪಂದ ಅಥವಾ ಕಮಿಷನ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನರ ಹಿತದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಇಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಯೋಗವು ಮೊದಲ 6 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇಲಾಖೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳು, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಫುಟ್ ಓವರ್‌ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ಗಳಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.